1. Pentru a înlocui roata, ar trebui să alegeți discul de șlefuit cu diametrul original, cum ar fi Ï150 și Ï175, care nu pot fi schimbate după bunul plac (Figura 1).
2. Alegeți roți de șlefuit de înaltă performanță și păstrați performanța 1, 2 și 3 consistente, gradele înalte și scăzute vor avea un efect de blocaj, care nu este favorabil îmbunătățirii vitezei.
3. Dimensiunea particulelor discului de șlefuit trebuie conectată în mod rezonabil pentru a asigura eficiența generală. În principiu, următoarea etapă ar trebui să poată corecta urmele de ciobire și uzură ale etapei precedente și să se apropie constant de lumină.
4. Cantitatea de margini nu poate fi ajustată pe baza experienței, cum ar fi amplitudinea ampermetrului sau cantitatea de zgomot. Ar trebui să vă întoarceți întotdeauna la sticlă pentru a verifica semnele de uzură, iar cantitatea de margine a nr. 2 trebuie controlată cu 0,6 mm.
5. Roata de șlefuit ar trebui să adopte cât mai mult posibil metoda de lucru a inelelor din față și din spate și să verifice direcția semnelor de uzură ale inelelor din față și din spate (Figura 2 și cantitatea de margine (Figura 3)). Când roata de șlefuit este consumată, forma feței de capăt ar trebui să mențină forma și unghiul fabricii.
6. Lipsa de apă este strict interzisă în timpul utilizării roții de șlefuit. Debitul insuficient de apă sau direcția de spălare inexactă va reduce foarte mult durata de viață a diamantului discului de șlefuit. În același timp, sticla va prezenta fenomene nedorite, cum ar fi ciobirea intermitentă, arderea sticlei și pete albe.
